やめて欲しいね。
迷惑だ。
道路が混雑して、時間が読めなくなる。
高速道路は自動車教習所じゃないぞ!!
ろくに運転もしたことのないようなサンデードライバーがわんさか出てきて、時速60km/hとかで並んで走りやがる。。。
おかげで走り辛いッたらありゃしない。
土日も問わず仕事する身になってみい!(怒)
経済効果!?
鍋の中をかき混ぜてるだけだろ!?
交換なんてないだろ。
デメリットの試算は?
ホントはそっちの方が大きいんじゃないのか???
税金は山ほど投入するし。ほんと、大迷惑な制度です。
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確かに土日の高速は、混んでますね。
もし政権担当が、変わったら高速道路を無料にすると言っているので、無料になったら・・・・状態でしょうか!
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こんにちは^^
土日の運転、最近怖いです。
ほんと慣れない人が
運転してますもんね。
応援ぽち
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ホント、混んでました(涙)
10キロ抜けるのに50分。
ありえません。。。
私はレジャーだからいいものの、お仕事の方は迷惑きわまりないですよね。
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我が家にとっては、高速なんて、関係ありません(笑
どーぞ、皆さんお金を使ってください^^
普通の道でも、サンデードライバーがウロウロすると、旦那様がイラッとしているのに、高速でウロウロされると、危険でしょうね・・・
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道路公団(名前変わったらしいですが)に税金補填で儲けさせるために国民ひとりあたま3、4マンの負担だとか。
限度額があったと思うけど
使う気しないけど無駄使い宜しくこのときばかりと乗る人の枠が広がるってことなのかな・・・。
これで船が大打撃を受けてるとか
co2削減にマイナスだとか・・・
最初は走行台数が極端に増えるから補填なんかあるとは思わなかったけど・・・
利用者数倍どころじゃないだろうからやるにしても完全補填なんか必要ないだろうにと思えたりするし
それにしても3マンだとしても1家4人いるところでは12マンの税金が高速道路1000円のために使われる、車乗らない家はほんとうにばかばかしい税金の使われかたでしかないような・・・。
情報増えるほどにやな感じです。
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ところで!
GAWさま
WIIを今更始めようかと思うのですが
お子さまの多いため利用経験のありそうな方とふんで
質問させて下さいm(_ _)m
初心者でもあったがいいセット内容
これについて記事を是非お願いします~
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ビート男さん
>確かに土日の高速は、混んでますね。
>
>もし政権担当が、変わったら高速道路を無料にすると言っているので、無料になったら・・・・状態でしょうか!
-----
見かけ上の千円、見せかけだけの無料なんて要らないですよね。
政治家やお役人さんのことがますます嫌いになっていく。。。
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京師美佳さん
>こんにちは^^
>土日の運転、最近怖いです。
>ほんと慣れない人が
>運転してますもんね。
>
>応援ぽち
-----
安全運転義務違反の人が多すぎます。
マジで。
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おにたろう1977さん
>ホント、混んでました(涙)
>10キロ抜けるのに50分。
>ありえません。。。
>
>私はレジャーだからいいものの、お仕事の方は迷惑きわまりないですよね。
-----
まぁ、首都高の日常を考えたら可愛いものでしょう。
年末なんか考えられないくらいひどいですからねぇ。
イカれてます。
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uta4520さん
>我が家にとっては、高速なんて、関係ありません(笑
>どーぞ、皆さんお金を使ってください^^
>
>普通の道でも、サンデードライバーがウロウロすると、旦那様がイラッとしているのに、高速でウロウロされると、危険でしょうね・・・
-----
たぶん私、だんなさんの比ではなくイラっとしていると思います。
えへへ。
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★彼方野(あなたの)まりあ★。さん
>道路公団(名前変わったらしいですが)に税金補填で儲けさせるために国民ひとりあたま3、4マンの負担だとか。
>限度額があったと思うけど
>使う気しないけど無駄使い宜しくこのときばかりと乗る人の枠が広がるってことなのかな・・・。
>これで船が大打撃を受けてるとか
>co2削減にマイナスだとか・・・
>最初は走行台数が極端に増えるから補填なんかあるとは思わなかったけど・・・
>利用者数倍どころじゃないだろうからやるにしても完全補填なんか必要ないだろうにと思えたりするし
>それにしても3マンだとしても1家4人いるところでは12マンの税金が高速道路1000円のために使われる、車乗らない家はほんとうにばかばかしい税金の使われかたでしかないような・・・。
>情報増えるほどにやな感じです。
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ほんとに、ろくなこと考えないですよね~。
道路公団やそのOBさんらの悪行三昧も。。。
あ、やばくて書けないや。
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★彼方野(あなたの)まりあ★。さん
>利用者数倍どころじゃないだろうからやるにしても完全補填なんか必要ないだろうにと思えたりするし
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2年間で5000億円の税金を投入するそうですが、補填する金額は何によって決めるのでしょうか、と言う疑問が消えません。仰るように、本来支払う料金と1000円の差額を補填するのでしょうが、いささか問題ありなのではないかと思います。
この制度によって増加したであろう車両の全てに対しても補填するのであれば、高速道路会社はウハウハです。
この制度が無かった時の通行量に対する利用料金との差額は、実質的には民間企業となった高速道路会社に対する税金投入となるんじゃないかなあ。
これは役人が景気刺激策の名を騙った巧妙な高速道路会社に対する税金投入ですな。